수동미션은 크러치 반크러치 조작으로 동력차단 기어변속, 동력전달
하고, 저단은 고출력을 요하는 경우 즉 출발시, 언덕주행시, 가속시등에 적용되며, 고단은 순항용임~~~
처음 출발시에는 1단에서 반크러치활용 동력을 점진적으로 전달해야
부드러운 움직임이 되고, 고단에서는 반크러치과정 없이 1:1속도로 밟고 뗀다~
오토미션은 자동적으로 부드럽게 변속되는데, 속도 가속페달 밟는 정도에따라 적절하게변속된다~ 저속에서는 저단이, 고속에서는 일반적으로 고단으로 자동 진입되어 정숙성및 연료절약에도 도움이 된다~
더 가속을 할경우 즉 힘을 요하는 경우에는 가속페달을 조금 더 밟게되면
2~3초후 다운변속되어 가속운전이 된다~
만일 급가속을 원할경우에는 킥다운이라는 방법 즉 가속페달을 끝까지 깊이 밟게되면 1, 2단 저단으로 변속되면서 급가속을 하게된다~~~
다시 떼면 고단으로 진입된다~~~
안전을 위해 가속페달은 부드럽게 조작함이 바람직합니다~~~
P~parking 주차시
R~reverse 후진시
N~netural 중립
D~drive 전진주행
L~low gear 저단기어
안전을위해 오토미션의 시동은 P와 N에서만 가능합니다~~~
R~후진시에는 차를 완전 정지후,
별도 스위치를 눌러 R 단계진입이 가능합니다~~~
|
|
