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 MASTER(2011-12-11 14:02:08, Hit : 2573
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 ♥스쿠프 터보 가속페달 실내쪽 작동부가 녹이쓸어서~~~

운전중 깊은 가속페달 작동후 갑자기 복원이 않되어 왕~왕~  거리더군요...
수동이라 크러치를 밟아 과속은 막았지만,

오토였다면? 기어를 중립으로 전환 필요시 D로 전환 했겠죠,

노상에서 신호대기시 시동을 잠시끄고, 페달을 밟았다 놓기를 100여회?
좀 좋아졌지만, 엔진오일 스틱에 기름좀 묻혀 3~4번 묻히기도.........

나중에 후래쉬로 살펴보니 간련 큰 부품이 녹이 쓸었더군요.....
WD-40 대올형으로 스프레이후 정상으로 복원되었죠......

이또한 급발진 사고와 무관치는 않겠죠....
헌데 이런 상황의 급발진사고는 충분히 제동력으로 싸울수 있을겁니다......
물론 당황은 되겠죠.....

실상의 급발진상황은 이보다 더한 괴출력으로 판단합니다.

92년식 18만키로 현재 2011년이니 20년됐군요.....
본인개발싸이크론이 20개에
장수프러그도,
물전기분해 HHO- 수소폭탄장치도 장착되있죠.......





♥동계에 HHO 결빙 방지법~~~
♥스쿠프 간만에 운전하니 브레이크가 허당~~~ 브레이크 액 보충으로 해결

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