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 MASTER(2014-02-04 10:43:10, Hit : 4197
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 ♥로워앤드 부분 파손되어 바퀴이탈 하는경우가 많습니다.(확인들 하시고 예방하세요)



항우장군님 | 2014-01-28 19:31 | 조회 18 | 답변 1
Daum 카페 ☆~액티러브~☆ 액티언 & 스포츠 (http://cafe.daum.net/ACTY)에서 등록된 질문입니다.  

요즘 다음 아고라에 액티언차주분들이 자주 올리시네요.

오늘도 한건 있었습니다. 사진상 맨위 빨강 액텬,,,

전에 자유게시판에 제가 올린글 있는데 이미 한참 내려진 후라 찾아보기는 힘들 것 같아서,,

이곳에 다시 올립니다. 미리미리 예방 합시다!!!

저도 설날에 장거리 하기때문에 내일 미리 가보려 합니다. 사진만 봐도 후덜덜 하네여....

아고라에 오늘 올리신 분도 그렇고 전에 올리셨던 분들도 그렇고,,,

5년넘거나 10만키로 넘은 차들 쌍뇬에서 쳐다도 안볼겁니다. 무상수리 기대도 하지 마세요.

우리가 미리미리 정비 하는게 답인듯 합니다.



아래 질의 응답은 쌍뇬에게 직접 물어본 내용들입니다.



1. 위 사진의 파손부위의 부품은?

  - 프론트 서스펜션 로워 앤드입니다.



2. 두 부분이 소모품으로 분류 되나요? 그럼 교환주기가 어떻게 되는지요? (무상 기간은??)

  - 프론트 서스펜션 로워 엔드 부품은 차체 및 일반부품 보증기간(2년 이내 4만km까지)이 적용되며,

    소모품이 아니기에 교환 주기가 정해지지 않았습니다.

    다만, 주행 중 평소와 다른 소음이 주기적으로 발생한다면 저희 서비스 네트워크로 방문하시어 실차 점검 후

    로워 앤드를 조이거나, 손상되었다면 교환해야 합니다.




3. 볼트가 저정도로 망가졌는데 소모품이라 그런건지,,아니면 볼트 자체가 불량인건지요?

   - 프론트 서스펜션 로워 엔드 부품의 볼이 마모되어 유격 발생된 상태에서 차량 운행하게 되면 계속적으로 충격이 가해져

     이탈이나 파손 현상이 나타나는 것으로 알고 있습니다.



4. 저렇게 되지 않으려면 미리 예방 하는 방법은요?

  - 10,000km 주행시마다 샤시 및 바디의 하체 볼트/너트 조임 상태를 점검해 주시는 것이 좋으나,

     소음 발생할 경우 바로 점검해 주셔야 합니다.

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싸이크론5 | 답변 713 | 채택률 30%

활동분야 : 자동차용품 (3위) | 테니스 (9위)
본인소개 : 기아자동차 연구소에서 10년 근무경력이있으며, 연구개발이 취미이며, ...

금속의 파단의 시작은 외부에서 육안으로 잘 보이지 않는 경우도 있고,

크랙은 점차 심화되 그런 파단에의한 사고로 이어집니다....

반복되는 충격은 어디서발생할까요?

본인이 아래 개발 수출품때문에 아프리카제외한 많은 나라를 다녀본바,

이나라만의 과속방지턱이 주요인으로 본인은 판단합니다.

오너분들은 이를 주시, 정부에 도로행정의 즉각적인 시정을 위해 꾸준한 건의등 노력하시기 바랍니다.......

반복되는 하중 스트레스에의해 피로파괴가 일어난다는 사실로 예를들어 철사가 반복꺽을때 종래 부러지고

합금처리돤 강한 금속도 탄성한계를 넘는 반복되는 응력 충격에 대책은 없읍니다........

2014-01-29 12:38 | 출처 : www.cyclone5.com  




♥브레이크로인한 사고및 방지법 등등.....
♥어찌 이런일이~~~ 교황 기도후 날린비둘기 두마리 공격당해~~~

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